增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數十倍【點擊詳情】

　氣液增壓缸的常用到的五種控制方法是：電控、氣控、手控、腳控、PLC編程控制。【點擊詳情】

氣動執行元件是一種能量轉換裝置，它是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能，驅動機構實現直線往復運動、擺動、旋轉運動或沖擊動作。氣動執行元件分為氣缸和氣馬達兩大類。氣缸用于提供直線往復運動或擺動，輸出力和直線速度或擺動角位移。氣馬達用于提供連續回轉運動，輸出轉矩和轉速。氣動控制元件用來調節壓縮空氣的壓力流量和方向等，以保證執行機構按規定的程序正常進行工作。氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。【點擊詳情】

油壓緩沖器包括油缸、端蓋、密封圈、活塞組件和壓簧，活塞組件和壓簧置于油缸內，油缸內部有工作區和導向孔，并充有一定量的緩沖油，以端蓋、密封圈加以密封，活塞與油缸工作區之間的間隙為一變化值，在活塞運動的前期，活塞與油缸之間的間隙較大，在活塞運動的后期，活塞與油缸之間的間隙較小。【點擊詳情】